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随着全球能源的大量消耗和航空制造业对节能减排的要求,越来越多的公司开始考虑制造既轻便又环保的飞艇,以此来应对市场需求。下面,让我们一起来欣赏这些最具发展潜力的未来飞艇吧!

 
   这艘飞艇采用了先进的斯特林发动机,可以长时间在空中飘浮。其发动机可以根据飞艇各层之间的热量差来产生能量,热量差异越大,发动机产生的能量就越多,其漂浮时间也就越长。这款飞艇的太阳能板可以为飞艇供热,并保证其全天候飞行。设计人:Laurens Rademakers

名为“海龟”的这艘飞艇,不仅外形和海龟有些类似,而且功能上也和海龟很相近:它既能停泊在水面上,又能停靠在陆地上,是一艘水陆两栖飞艇。白天,它依靠太阳能能源飞行,夜间则依靠生物柴油提供能量。目前,制造商已获得了2亿美元的投资,估计在不久的将来会将其投放市场。

   这艘飞艇是由美国国防部投资4亿美元研究制造的,其功用是作为侦测和通信平台。由于充满了质量很轻的氦气,它能像地球同步卫星一样,停留于高空,并在激流中执行任务。其顶部的太阳能板能够提供15千瓦的电力保证。

   这艘高速太阳能飞艇将会提供经济的长途货运。它由各种现成组件制成,为了减少成本。高效的太阳能板能提供高达67.2千瓦的能量以供飞行,加上尾部的喷气式推进器,使其最高时速可以达到每小时182英里。即便在3万英尺的高空飞行,其时速也能达到每小时165英里。

   设计者坚信未来社会将是太阳能的时代,因此构思出了这艘雪茄状的飞艇,它完全依靠太阳能供电,并配备了侧翼保证飞艇的平稳飞行。
   这艘以希腊神话中的风神——埃奥洛斯命名的飞艇,拥有者优美的外形曲线,可以像风帆一样翱翔在空中。它的推进能源是液氦,并可以搭载2到4人进行约2周的空中旅行。
 

设计:Christopher Ottersbach

 

美国国防部预计投资4亿美元建造的这艘间谍飞艇。其飞行高度可达6万5千英尺,并且能在15天内环游地球一周。它的能源来自机载太阳能板,在夜间飞行时依靠氢电池提供动力支持。

 
   这艘飞艇在继承了齐柏林飞艇优点的基础上,又具备自身特有的优势。比如:其表面材料为碳纤维制成,强度十分高。艇内部配有光电管系统,并备有一个存放氦的储藏室。此外,为了给乘坐者提供消遣,它还配备了餐厅、攀岩墙和一些私人设施。设计人:Tino Schaedler & Michael J Brown

   这艘名为“太阳船”的飞艇以太阳能为动力来源,它可以搭载3名乘客在低空飞行,或者搭载2名乘客在中等高度飞行,或者搭载1名乘客在高空飞行。这艘飞船有望打破目前飞艇最高飞行高度2万4千英尺的记录。它虽然体积小巧,但是能轻松跨越太平洋和大西洋。

“飞艇一号”是一艘飞机和飞艇结合的复合式飞行物。半钢性的铝制骨架外面覆盖了高强度的纤维表皮,使它可以以时速120英里飞行。它内部包含双层客厅,能容纳25名乘客。
这艘类似于小型飞机的飞艇,耗油量仅为飞机的三分之一,而且无需任何陆地配套基础设施。它的能源主要来自氦气,并配备了节能内燃机,十分节能环保。
   这艘铝制钢架的飞艇,由尼龙和聚乙烯材料包裹,总长近22米。表面的太阳能板可以灵活转动,可以产生2.4千瓦的绿色能源。这艘飞艇的时速为25英里。

   这款相当概念的飞艇将是未来旅行和招待的绝佳场所:里面包含了复式住宅、五个小型顶层公寓,并且有酒吧、休息室和公共活动空间。其主要驱动力来自燃料电池,并可以同时吸收太阳能提供能源。这艘飞艇的时速为90英里,从伦敦到纽约需用大约37小时。

这艘全自动飞艇采用太阳能提供推进力,它能从美国基地出发,并且能够在10天之内到达地球上任何地方。

 

   这是为了解决居住在郊区的城市上班族交通问题而设计的飞艇。它一次可搭载400人,飞行平均速度为每小时93公里。
 
   这艘取名“重现”的概念飞艇,配备卧室和办公室,以此来重现白宫的办公环境。飞艇气囊内为环保的氦气,整体设计十分注重与生态环境的和谐发展。
 

   这款齐柏林概念滑翔飞艇,拥有巨大的太阳能板。其配备的机载锂离子电池,可以为高空飞行存储额外的电量。设计人:Damien Grossemy
   这艘巨大的飞艇,巧妙地利用浮力和动升力原理,能够垂直起降。其最高时速为每小时222公里,单次巡航最远距离为5000公里。
 
这艘长达111英尺,高11英尺的胶囊状概念飞艇,是一艘多段、软式飞艇。它由燃料电池提供能源,并应用了轻质无人机制造技术,确保可以长距离不间断飞行。此外,它可以搭载不同的装备,并传输各种无线通信信号。
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康斯坦丁

康斯坦丁

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曾在多家IT知名企业就职,并担任过TECOMM副总,科幻星系团队创建人,多家媒体特约IT评论员,科幻作者,目前是自由撰稿人。在《科技日报》、《科幻大王》、《科学画报》、《漫友》、《中国动漫》、《看电影》、《飞碟探索》、《百科知识》、《奥秘》、《新希望》、《电脑报》、《计算机世界》、《软件世界》、《人民日报》等上百家刊物及新浪、搜狐、腾讯、网易、赛迪等多家网络媒体开有特邀专栏。

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